離心風(fēng)機(jī)是一種依靠輸入機(jī)械能來提高氣壓并排氣體的機(jī)械，是一種驅(qū)動(dòng)流體機(jī)械。因此下面就來了解一下離心風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)與磨損種類都有哪些？

一、離心風(fēng)機(jī)安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：

　　1.離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上，并用成對(duì)斜墊找平。

　　2.對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切割表面應(yīng)得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，不應(yīng)生銹或操作。當(dāng)?shù)鬃胖迷诨A(chǔ)上時(shí)，應(yīng)使用成對(duì)的斜墊來找平。

　　3.軸承座與底座應(yīng)緊密結(jié)合，縱向不水平度不得超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測(cè)量，橫向不水平底不得超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平面上測(cè)量。

　　4.軸瓦刮削前，應(yīng)校正轉(zhuǎn)子軸心線和外殼軸心線，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口之間的間隙和主軸與外殼后軸孔之間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。

　　5.組裝主軸和軸瓦時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋和軸瓦之間應(yīng)保持0.03~0.04毫米的過剩(測(cè)量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

　　6.組裝風(fēng)機(jī)外殼時(shí)，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)，找出外殼的位置，并將葉輪進(jìn)氣口與外殼進(jìn)氣口之間的軸向和徑向間隙高速提高到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。如果設(shè)備技術(shù)文件中沒有規(guī)定間隙值，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)，力求間隙小，以提高風(fēng)機(jī)效率。

　　7.風(fēng)扇找正時(shí)，風(fēng)扇軸與電機(jī)軸的軸度不同：徑向定位移不能超過0.05毫米，傾斜不能超過0.2/1000。

　　8.由滾動(dòng)軸承組成的離心風(fēng)機(jī)，兩個(gè)軸承架上軸承孔的軸度不同，轉(zhuǎn)子安裝后可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

二、離心風(fēng)機(jī)的磨損種類：

　　1.磨粒磨損。風(fēng)扇中的固體顆粒以一定的速度與零件表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致磨粒磨損。凹凸不平的接觸面會(huì)因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼刀效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨而磨損。它對(duì)葉輪磨損有很大影響。

　　2.吸附磨損。在其他條件相同的情況下，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和清潔度，使彼此更好地接觸，磨損也不會(huì)減少。相反，由于界面接近，分子吸附效果顯著，加重了界面的磨損，稱為吸附磨損。

　　3.沖刷磨損。固體顆粒沖刷金屬表面造成的表面擦傷稱為沖刷磨損。

　　4.疲勞磨損。由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)導(dǎo)致表面裂紋或鱗片脫落，稱為疲勞磨損。

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